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重慶大型液壓的現存問題:直徑250mm以上的大缸徑液壓油缸的結構與礦用立柱、千斤頂有很大區別,其伸縮較頻繁,受力復雜,對各主要零件的強度、加工質量、密封及裝配質量要求較高。在大缸徑液壓油缸的設計制造中,存在著結構設計、密封選用、加工工藝等方面的問題。
  4.2 大缸徑液壓油缸的改進方法
  根據大缸徑液壓油缸的存在的問題,分析了產生的原因,提出了可行的改進方案如下,更改了缸筒與法蘭的焊接形式,調整了活塞桿的加工工藝,將常用&ldquo;Y&rdquo;型密封、蕾形密封改為性能更適合的組合密封,減小了各部件間的鋼性接觸,提高了油缸的使用壽命。在密封的選擇上,活塞和導向套的密封選用上不能采用&ldquo;Y&rdquo;型密封、蕾型密封等,改用填充聚四氟乙烯圈和&ldquo;O&rdquo;型橡膠圈的組合密封。這種密封組合具有密封性能良好,無黏附傾向和爬行現象,有很好的抗蝕性、耐酸堿性、耐油性,并有突出的耐高低溫性能,使用壽命長,能在無油潤滑下使用。
  5 結語
  液壓油缸對于液壓機械來說是非常重要的一個部件,在整個液壓機械中扮演一個執行元件的角色,整個過程中液壓油缸就是把液壓能轉換成機械能。隨著科學技術的發展與進步,以及液壓油缸設備的廣泛應用,液壓油缸設備的創新發展的十分迅速。積極發現并解決現實生活中存在的問題,著手研究、創新,進而在降本減耗的同時,保證生產的安全進行;

關鍵詞:大型液壓油缸,重慶液壓缸,重慶液壓油缸

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