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      液壓加載系統試驗時,需對試驗軸承施加軸向載荷和傾覆力矩,所設計的液壓加載控制系統可以很好地實現這一功能。由傾覆力矩加載控制系統和軸向控制系統兩部份組成。

  1)加載控制系統:由油泵電機、帶位置控制的高響應比例液壓閥,功率放大器、換向閥、起停開關、加載開關、繼電器等組成的控制系統,可實現手動和自動加壓,完成傾覆力矩和軸向加載任務,油路壓力可控、可調。

  在設計的的加載系統中,選用的超高響應電液比例閥,內裝差動變壓器(LDVT)位移傳感器構成閥芯位置移動檢測,實現閥芯位移閉環控制。這種由電磁比例閥、位置反饋傳感器、驅動放大器和其它電子電路組成高度集成比例閥,具有一定校正功能,可以使控制精度到較大提高,實現了快速、穩定、準確加載。

  具體的加載值,可在所設計的測控系統界面輸入,通過VB編程,將數據處理轉化成功率放大器所接受的電壓信號,對比例液壓閥進行流量控制,最終達到控制加載壓力大小的目的。

  2)加載臂控制系統。其控制系統可完成8m加載臂的前進、后退功能,便于軸承的裝卸及測試。

  在軸承安裝完畢,開始試驗時,加載臂與小車裝置分離,小車裝置后退不再支撐加載臂。加載臂控制系統由一個三相異步電機、接近開關、前進、后退開關、接觸器、繼電器等組成。

關鍵詞:液壓加載系統

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